Путешествие на Курильские острова начинается с самого большого острова России – Сахалин.
Необходимо будет прилететь в г.Южно-Сахалинск (аэропорт Хомутово). Время прилёта можно выбрать любое удобное для вас.
В этот день боремся с джетлагом и плавно перестраиваемся на местный часовой пояс. Время прилёта можно выбрать любое удобное для вас.
Сложность дня — 1/5
ДЕНЬ 2 – прибытие на кунашир, ЧЁРТОВ ПАЛЕЦ
Вылет на Кунашир из аэропорта г.Южно-Сахалинск (Хомутово) до пгт Южно-Курильск (Менделеево). Время в пути 1 час 20 минут. Трансфер уже включен в программу. Заселение в гостиницу.
В первый день на острове мы посетим ближайшую к поселку достопримечательность и отправимся прямо к Тихому океану.
«Чёртов палец» — кекур, скала в форме конуса или пальца, высотой с пятиэтажный дом. Находится в 5 километрах севернее Южно-Курильска.
Идеальное место для встречи заката. Отсюда открывается прекрасный вид на самый высокий вулкан острова — Тятя.
Сложность дня - 1/5
День 3 - СОЛЬФАТАРНОЕ ПОЛЕ ВУЛКАНА МЕНДЕЛЕЕВА
Это одна из наиболее активных геотермальных зон на острове Кунашир. Приятный неторопливый маршрут на весь день через заброшенные японские места добычи серы, остатки огромных чанов и других предметов, оставшихся здесь еще со времён, когда этот остров населяли японцы.
Тропа до фумарольного поля проходит через хвойный лес и заросли курильского бамбучника, протяженность маршрута около 3 километров в одну сторону.
На обратном пути можно будет искупаться в диких термальных источниках, которые отлично снимают усталость.
Заросли курильского бамбучника будут сопровождать почти на всем маршруте, порой он будет выше человеческого роста.
Сложность дня - 3/5
День 4 - МЫС СТОЛБЧАТЫЙ ЭКО-ТРОПА СТОЛБОВСКАЯ
Уникальный памятник природы расположился на побережье Охотского моря, его шестигранные лавовые образования создают уникальный рельеф и текстуры, которые не оставят вас равнодушными.
Маршрут проходит по живописному лесу острова. Гигантские деревья, с которых свисают огромные лианы. Тут особенно хорошо видно гигантизм, который присущ сахалинскому региону. По пути искупаемся в горячем источнике «Столбовском».
Мы будем проходить через скалы «Белые монахи», они так же, как и Мыс Столбчатый* — последствия вулканической деятельности вулкана Менделеева.
Завершим наш маршрут в дачном поселке, где нас будет ждать транспорт, который отвезет до гостиницы.
*занесен в реестр ЮНЕСКО как памятник природы мирового значения.
Сложность дня - 3/5
День 5 - КАЛЬДЕРА ВУЛКАНА ГОЛОВНИНА
Вулканическая котловина на острове , образовавшаяся в результате обрушения вулканической горы после извержений. Это самый южный действующий вулкан Курильских островов.
Сначала двигаемся на машине до 43 км трассы, откуда начинается пешая часть маршрута — 14 км в обе стороны с плавным набором высоты по накатанной дороге.
Первая контрольная точка на нашем маршруте — смотровая площадка, откуда открываются потрясающие виды на всю кальдеру и расположившиеся в ней два озера вулканического происхождения: Горячее и Кипящее. Отсюда также можно увидеть японские острова и поймать роуминг с оператором DoCoMo.
В кальдере устроим перекус, в хорошую погоду можно искупаться в озере Горячем. Возвращаемся обратно к машинам.
Сложность дня - 4/5
ДЕНЬ 6 – ВОЗВРАЩЕНИЕ НА САХАЛИН
В этот день возвращаемся на Сахалин снова на самолёте, время в пути – 1,5 часа.
В зависимости от времени рейса, вы можете попробовать сёрфинг в Тихом океане. Волны на побережье Кунашира идеально подходят, как для новичков, так и для опытных сёрферов!
Это дополнительная услуга на острове и бронируется самостоятельно.
Сложность дня - 1/5
День 7 - вылет домой
Самое время закупиться сувенирами и свежими морепродуктами. Разобрать галерею, полную дальневосточным контентом, и начать планировать следующее путешествие…
На этот день можно брать обратный билет в любое подходящее для вас время из аэропорта г.Южно-Сахалинск.
Сложность дня - 1/5
Организатор закрепляет за собой право в одностороннем порядке менять последовательность оказания услуг и (или) производить замену услуг, включенных в программу, в случае невозможности предоставления указанных услуг из-за ухудшения метеоусловий или иной причины, влияющей на безопасность маршрута.